MH 370: мистика пропавшего «боинга»
Исчезновение Boeing 777-200 ER авиакомпании Malaysia Airlines напоминает сюжет нашумевшего сериала «Остаться в живых». Злополучный рейс МН 370 вылетел 8 марта 2014 года по маршруту Куала-Лумпур – Пекин в 0 часов 41 минуту...
Еще час экипаж поддерживал связь со службами наземного контроля. «Хорошо, вас понял», - это были последние слова пилота "боинга". А после началась мистика…
Сначала пропала связь с воздушным судном, а затем оно и вовсе исчезло с экранов радиолокаторов. Предположительно в этот момент самолет находился в воздушном пространстве Вьетнама над Южно-китайским морем.
Изначальная версия, что судно угнали террористы, не подтвердилась. В то же время специалисты сравнивают этот случай с загадочным исчезновением «аэробуса» авиакомпании Air France в 2009 году. Тогда установить причины падения удалось спустя 3 года, когда был найден «черный ящик». Трагедия произошла из-за неверных действий экипажа и технических неполадок.
Возможно, что МН 370 постигла та же судьба: по некоторым данным во время крушения за штурвалом находился не главный пилот, а его молодой коллега. Рассматривалась даже теория о преднамеренном суициде пилотов.
Многодневная поисково-спасательная операция, в которой участвовали 26 стран, и было задействовано 600 тысяч людей, также не принесла результатов. Участники работ разводят руками и ссылаются на мистику.
Загадочные события вынудили правительство Малайзии обратиться за помощью к известному экстрасенсу, который неоднократно помогал находить людей. После ритуала общения с духами специалист по сверхъестественному сделал следующее резюме: «Самолет либо упал в море, либо еще находится в воздухе…». Третьего не дано, хотя некоторые уже поговаривают о появлении нового Бермудского треугольника в этой зоне.
А пользователи Интернета, в свою очередь, заметили в этой истории роковое значение числа 37. Код рейса Куала-Лумпур – Пекин – МН 370, до исчезновения с радаров «боинг» проделал 37 тысяч километров и находился на высоте 37 тысяч футов, ежедневно а/к Malaysia Airlines перевозит порядка 37 тысяч пассажиров.
И, несмотря на то, что власти страны официально заявили 24 марта о крушении самолета, гибели экипажа и пассажиров, останки судна так и не найдены в зоне предполагаемого падения.
Еще час экипаж поддерживал связь со службами наземного контроля. «Хорошо, вас понял», - это были последние слова пилота "боинга". А после началась мистика…
Сначала пропала связь с воздушным судном, а затем оно и вовсе исчезло с экранов радиолокаторов. Предположительно в этот момент самолет находился в воздушном пространстве Вьетнама над Южно-китайским морем.
Изначальная версия, что судно угнали террористы, не подтвердилась. В то же время специалисты сравнивают этот случай с загадочным исчезновением «аэробуса» авиакомпании Air France в 2009 году. Тогда установить причины падения удалось спустя 3 года, когда был найден «черный ящик». Трагедия произошла из-за неверных действий экипажа и технических неполадок.
Возможно, что МН 370 постигла та же судьба: по некоторым данным во время крушения за штурвалом находился не главный пилот, а его молодой коллега. Рассматривалась даже теория о преднамеренном суициде пилотов.
Многодневная поисково-спасательная операция, в которой участвовали 26 стран, и было задействовано 600 тысяч людей, также не принесла результатов. Участники работ разводят руками и ссылаются на мистику.
Загадочные события вынудили правительство Малайзии обратиться за помощью к известному экстрасенсу, который неоднократно помогал находить людей. После ритуала общения с духами специалист по сверхъестественному сделал следующее резюме: «Самолет либо упал в море, либо еще находится в воздухе…». Третьего не дано, хотя некоторые уже поговаривают о появлении нового Бермудского треугольника в этой зоне.
А пользователи Интернета, в свою очередь, заметили в этой истории роковое значение числа 37. Код рейса Куала-Лумпур – Пекин – МН 370, до исчезновения с радаров «боинг» проделал 37 тысяч километров и находился на высоте 37 тысяч футов, ежедневно а/к Malaysia Airlines перевозит порядка 37 тысяч пассажиров.
И, несмотря на то, что власти страны официально заявили 24 марта о крушении самолета, гибели экипажа и пассажиров, останки судна так и не найдены в зоне предполагаемого падения.
