Огромным плюсом поселка является его компактность. Где бы вы не остановились, посадка на канатную дорогу окажется в пешей досягаемости. А вечером вы сможете прогуляться до любимого кафе или, например, до бассейна пешком.
Это большое достоинство Домбая, которого лишены (в большинстве случаев) курорты Красной Поляны, Приэльбрусья и Архыза.
Большая часть гостиниц в Домбае относится к одной из двух категорий, описанных ниже. Первая — массивные многоэтажные советские отели, построенные в двадцатом веке. Это «Горные Вершины», «Домбай», «Кристалл». Такие гостиницы предлагают особые варианты après ski, например, в «Горных Вершинах» расположен бассейн и боулинг.
Вторая категория – частные отели от двух до пяти этажей. Это «Снежная Королева», «Ростов.Ру», «Вертикаль» и еще около сотни других вариантов, достойных и не очень. Часто в вечернюю программу в таких отелях входит баня, бильярд, почти всегда – свое кафе для завтраков и ужинов.
Специфический вариант проживания – квартиры в пятиэтажках микрорайона «Пихтовый Мыс», сдаваемые местными жителями приезжающим туристам. Условия в них простые, но семьям, рассчитывающим на бюджетный отдых и самостоятельное приготовление еды, можно прилично сэкономить.
В пик горнолыжного сезона (новогодние праздники) гостиницы в Домбае забиты под завязку, поэтому гости Кавказа, не успевшие определиться с проживанием заранее, селятся в соседнем поселке Теберда.
Это не так удобно, поскольку инфраструктура туристической Теберды (кафе, рестораны, клубы, развлечения) заметно уступает Домбаю, и чтобы приезжать на катание, а потом возвращаться в гостиницу, придется преодолевать около тридцати километров петляющей дороги не лучшего качества. Зато при проживании в Теберде можно ощутимо сэкономить.
Безопасность – это самое слабое место курорта. Произошедший несколько лет назад трагический случай с сорвавшимся с горы зорбом (напомним, в результате скончался один из молодых людей, решивших воспользоваться экстремальной услугой), в Домбай за свою безопасность нужно отвечать самим. Здесь нет ни оградительных сеток, ни указателей, ни горного патруля, ни веб-камер.
Снегоходы, возящие отдыхающих, едут по тем же трассам, что и горнолыжники, навстречу им и не всегда снижают скорость в потенциально опасных местах. Как результат, постоянные травмы отдыхающих.
По словам начальника Отдела по туризму при Управлении культуры Карачаевского городского округа Умара Айдинова, даже проверки курорта проходят только по заявлению туристов. Плановые проверки не проводятся.
Многие владельцы аттракционов, предлагающие услуги на склонах Мусса-Ачитара, не имеют лицензии, а значит, не несут никакой ответственности за нашу с вами безопасность.
Даже такие простые вещи, как своевременная очистка наледи при высадке с кресельной дороги, могут производиться, а могут и нет, в зависимости от настроения работников креселки.
Официальной информации о мониторинге опасных участков, а также выполнении противолавинных мероприятий нет. На курорте функционирует пункт, в котором оказывают первую медицинскую помощь – только не удивляйтесь, если вам там скажут, что йода или бинтов у них нет (и такое случается).
Зона катания расположена на склонах горы Мусса-Ачитара. Общая протяженность трасс не более двадцати километров, что не слишком много по меркам альпийских курортов. Но этот недостаток Домбая с лихвой окупается потрясающими видами: во время подъема на гору и спуска по трассам прекрасно видно все три долины с окрестностями и сам поселок.
Горы Софруджу, Белалакая, Эрцог, Домбай-Ульген высотой более трех тысяч метров заслуженно пользуются статусом постоянно фотографируемых блистательных суперзвезд. С вершины хребта Мусса-Ачитара в хорошую погоду отлично виден Эльбрус, самая высокая гора Кавказа и Европы. Перепад высот зоны катания составляет 1400 метров.
Горнолыжный сезон обычно длится с декабря по апрель, но погода в горах – довольно непредсказуемое явление, и бывает так, что даже майские праздники балуют лыжников и сноубордистов свежевыпавшим снегом. Случаются и сюрпризы со знаком «минус», когда на новогодние праздники снега слишком мало для полноценного катания.
Снег обычно выпадает уже в октябре, однако стабильный снежный покров устанавливается ближе к Новому Году. Поэтому если вы планируете покататься в Домбае на ноябрьские праздники – обязательно уточняйте текущее состояние склонов, вероятность примерно 50 на 50.
На нижних участках горнолыжных трасс снег лежит до начала апреля, на верхних – до середины мая. Официально горнолыжный сезон в Домбае длится с 20 декабря по 15 апреля.
Работают два комплекса канатных дорог – новый и старый:
Новый комплекс подъёмников включает 3 очереди: 8-ми местный подъёмник гондольного типа (1590-2270м), 6-ти местный кресельный подъёмник (2270-3035) и 4-х местный кресельный подъёмник (3035-3168).
Старый комплекс подъёмников включает 5 очередей: два однокресельных подъёмника (1636-1751, 1700-1800), и три парнокресельных (1719-2266, 2266-2500, 2500-3002)
Особняком стоит парнокресельная дорога "Югославка" (2550-2980), поднимающая на плечо г. Мусса, и Маятниковая канатная дорога (1600-2250), по которой курсируют два вагона вместимостью по 20 человек.
Есть также несколько бугелей для новичков, начинающихся от зоны кафе на горе, в народе именуемой «лягушатником».
С ценами на скипассы в Домбае такая же путаница, как и с подъёмниками, и это серьезное отставание на фоне соседних курортов: Архыза, Приэльбрусья и Красной Поляны.
Скипасс на 1 день на новый комплекс подъёмников стоит 1400 рублей за день, в старом комплексе дневного скипасса нет, нужно платить за каждый подъёмник – 100-150 рублей за подъём. Югославка – скипасс на 1 день стоит 500 руб., 1 подъём – 100 рублей. Стоимость 1 подъёма на Маятниковой канатной дороге – 200 рублей. Всё запомнили?
Цены могут меняться в праздничные дни и в зависимости от сезона, поэтому точную информацию узнавайте тут:
Склоны Домбая подходят и для начинающих, и для продвинутых райдеров. Есть специальные зоны обучения для детей. А после снегопада любителей нетронутой целины ждут обширные снежные поля, кататься по которым можно без ограничений и без угрозы схода лавин.
Большая часть трасс Домбая – с умеренным наклоном, сглаженным рельефом и малым количеством бугров.
Все трассы готовятся ратраками. При значительном наплыве посетителей склоны быстро разбиваются, но это проблема любых горнолыжных курортов. Информацию о состоянии трасс Домбая получить невозможно.
Красота окрестностей Домбая не поддается описанию. Здесь и вечные ледники, и альпийские луга, и прозрачные, как слеза, высокогорные озера, и вековые пихтовые леса – и всё буквально на расстоянии вытянутой руки!
Два явления существенно усложняют доступ ко всем красотам, и имя им: «Тебердинский заповедник» и «пограничная зона». На практике это означает, что многие маршруты или закрыты полностью или доступны за деньги (на официальной основе) или доступны при наличии пограничного пропуска, который нужно оформлять заранее.
Если есть возможность, то стоит посетить Бадукские озера, долину Алибекских озер и гору Догузкельбаши, озера Муруджу, водопад Алибек, совершить автомобильную прогулку по ущелью Гоначхир до озера Туманлы-Кель, прогуляться до Турьего озера и кладбища Альпинистов, позагорать на берегу Кара-Кель (Черного озера) в Теберде, посетить вольерный комплекс Тебердинского заповедника.
Кроме пеших маршрутов, в окрестностях Домбая можно совершать великолепные вело- и конные прогулки. Большая часть маршрутов стартует из соседней Теберды и, пожалуй, можно сказать, что в теплое время года это отличный вариант базирования в сравнении с Домбаем, где в летний сезон обязательно строится очередной отель, и вместо звуков природы слышны работающие бетономешалки и болгарки.
Летом на горе Мусса-Ачитара тоже работают подъемники, позволяющие совершить подъем на высоту более трех тысяч метров и полюбоваться красотами Главного Кавказского хребта.
К сожалению, Домбай удерживает пальму первенства среди кавказских горнолыжных курортов по количеству случаев отравления местной стряпней. Это относится, в первую очередь, к кафе на горе, которые стремятся массово обслужить многочисленных однодневных туристов, не сильно переживая при этом за качество.
Но не стоит переносить негативный разовый опыт некоторых отдыхающих на весь курорт: в-среднем в Домбае кормят сытно, вкусно и не слишком дорого. Культовым статусом пользуется заведение «У Зули», развившееся за последние пятнадцать лет из пары списанных вагончиков до фешенельного ресторана с официантками в национальных одеждах.
Какое бы место для ужина вы не выбрали, не стоит уезжать из Домбая, не попробовав следующие национальные блюда: хычины (свежие лепешки с различными начинками), лагман (суп-лапша с мясом), шурпу (мясной суп), шашлык (в дополнительном представлении не нуждается).
Приятное место, чтобы неторопливо поужинать и пропустить стаканчик-другой, FreeDom (на въезде в поселок) с красивым интерьером и колоритной пожилой хозяйкой.
Домбай – потрясающе красивое место, которое обладает огромным туристическим потенциалом в качестве круглогодичного направления. К сожалению, не самое эффективное управление (отсутствие единого ски-пасса, закрытый «приграничный» режим многих интересных пеших маршрутов, частые случаи отравления туристов и многие другие серьезные «проколы»).
На практике приводит к тому, что на новогодние праздники при бешеном наплыве отдыхающих ломается канатка, а в очередях на спуск и подъем происходят драки из-за того, что местные жители все, как один, стремятся пройти на посадку без очереди.
Только в 2015 году появилась возможность следить за состоянием склонов с помощью нескольких вебкамер: до этого нужды потенциальных отдыхающих удовлетворяла одна-единственная вебкамера, установленная стараниями нескольких энтузиастов, но чаще всего пребывавшая в состоянии «оффлайн».
Эти факты, а также возросшая с появлением «под боком» горнолыжного комплекса в Архызе конкуренция, постепенно приводят к тому, что горнолыжники выбирают быстро развивающиеся курорты Красной Поляны, либо Приэльбрусье с его сверхдлинным сезоном, или же спокойный Архыз для семейного отдыха или обучения катанию.
Это абсолютно не означает, что Домбай пустует: это сверхпопулярное направление для однодневных экскурсий. Вверху, на горе можно покататься на снегоходе, а внизу, в поселке, на квадроцикле или лошади.
Массы туристов приезжают в высокогорье Карачаево-Черкесии, чтобы подняться на вершину хребта Мусса-Ачитара, полюбоваться панорамой Эльбруса (если погода позволяет) и катающихся экстремалов, тяпнуть коньячка в одном из высокогорных кафе и прикупить что-то из вязаных изделий, созданных местными мастерицами.
Другие отличные домбайские сувениры, которые можно приобрести на местном рынке: травяные чаи, варенье, деревянные поделки, традиционные кавказские рога, шкуры животных.
И всё же великолепие окружающей природы заставляет надеяться, что основная масса гостей Домбая в будущем будет задерживаться здесь дольше, чем на один день.
Самолёт
В 230 километрах от Домбая находится аэропорт города Минеральные Воды. Это оптимальный пункт назначения для гостей из столицы, избравших воздушный способ путешествия, а также для жителей городов, расположенных далеко от Карачаево-Черкесии. Другой относительно приемлемый вариант пункта прибытия – аэропорт Пашково города Краснодар. От него до Домбая около 400 километров.
Железная дорога
Ближайшие железнодорожные вокзалы: Ставрополь (220 км), Кисловодск (180 км), Невинномысск (170 км), Минеральные Воды (230 км). Вряд ли можно назвать этот способ попадания на курорт удобным, ведь придется сперва разместиться со всем снаряжением в плохо приспособленном для этого вагоне, а потом сменить средство передвижения и еще раз выгрузиться/загрузиться.
Автобус
Вариант с рейсовым автобусом может подойти жителям городов Ростовской области, Ставропольского и Краснодарского края. Однако сами транспортные средства достаточно изношенные, скорость движения невелика, а расписание не всегда удобно.
Поэтому, если даты вашей поездки совпадают с выходными или праздниками, постарайтесь договориться с туристическими агентствами, которые отправляют в Домбай свои экскурсионные автобусы. Даже если вы не будет покупать у них тур-пакет с проживанием, скорее всего, вам пойдут навстречу и продадут билет на автобус за гуманную стоимость.
Автомобиль
На автомобиле в Домбай можно добраться из Москвы по федеральным трассам «Дон» и «Кавказ» по маршруту «Москва - Ростов-на-Дону – Черкесск – Домбай».
Качество асфальтового покрытия на всем протяжении пути вполне приемлемое, многочисленные указатели также не позволят вам сбиться с пути, но будьте готовы к повышенному и изобретательному вниманию со стороны работников ГИББД начиная с границы Краснодарского края и заканчивая въездом в Домбай.
В японской столице появилось несколько общественных туалетов, напоминающих своей конструкцией лабиринты. Выполнены они из бетона..
Mar Sem Fim («Бесконечное море») - бразильская яхта, которая потерпела крушение и впоследствии замерзла во льду в бухте Максвелл в Антарктиде, примерно в 1200 км к югу от Южной Америки.
Помимо самых известных достопримечательностей Парижа, есть здесь и места, где почти нет туристов. Одно из них – «Le Cimetière des Chiens» (переводится как кладбище собак), также известное как кладбище домашних животных в Париже...
Поездка Лас-Вегас – это всегда невероятные впечатления. Но, помимо всеми любимых казино, клубов и фонтанов, в Городе Огней есть множество «дневных» развлечений для активного отдыха..
В этом посте хочу рассказать о двух видах довольно необычных для меня автобусов – Метробусах и Направляемых автобусах. Интересны и уникальны они, прежде всего не своим внешним видом, а организацией движения...
Хочу рассказать о поездке в турецкий Мардин, который многие путеводители нередко называют местом must have Восточной Турции..
Путешествие по знаменитым туннелям Ку Чи – одно из самых экстремальных развлечений для туристов во Вьетнаме. Перед поездкой убедитесь, что вы не страдаете клаустрофобией...
InterContinental Shanghai Wonderland — первый в мире отель в карьере, который начал работу 20 ноября 2018 года в Сунцзяне, Шанхай, Китай, в 50 километрах от центра города.
