Заповедник расположен в живописной части Западно-Капской провинции ЮАР, недалеко от города Свеллендам (Swellendam). Парк находится у подножия гор Лангеберг, вдоль реки Брейде, в зоне, где бушует буйная растительность региона Финбош.
🧭 Расстояния до ближайших городов:
Регион Бонтебок славится своей природной красотой и биоразнообразием.
Главная причина создания парка — спасение антилопы бонтебок, которая к началу XX века была на грани исчезновения. Сегодня этих грациозных животных можно встретить в парке в естественной среде. Они отличаются коричнево-белым окрасом и спокойным поведением. Наблюдение за ними — настоящее удовольствие.
Два популярных маршрута — Acacia Trail и Aloe Hill Trail — позволяют насладиться ландшафтами, видами на горы Лангеберг и реку Брейде. Длина маршрутов — от 1 до 5 км, они доступны даже для начинающих путешественников и отлично подходят для утренних или вечерних прогулок.
Река создаёт уникальный микроклимат в парке и предлагает возможность для купания, пикника или просто отдыха на берегу. Местные жители часто приезжают сюда на выходные, чтобы насладиться уединением и природной прохладой в жаркий день.
Бонтебок — рай для орнитологов. Здесь обитает более 200 видов птиц, включая орлов, цапель, щеглов. Также это часть биома финбош, где весной можно увидеть бескрайние поля цветущих растений — сцена поистине волшебная.
В парке работает информационный центр, где можно узнать об истории создания заповедника, спасении бонтебоков и экосистеме региона. Здесь представлены интерактивные стенды и материалы на английском и африкаанс.
Да, определённо стоит. Бонтебок — это не шоу сафари и не массовый туризм. Это место для тех, кто ищет тишину, гармонию и близость к природе. Здесь можно отдохнуть душой, прогуляться среди редкой флоры и увидеть антилоп, которых в своё время удалось спасти от исчезновения.
Этот парк — напоминание о том, как хрупка и прекрасна может быть жизнь в дикой природе.
Заповедник расположен всего в 6 км от города Свеллендам, что делает его легко доступным для путешественников по Западно-Капской провинции. Вот несколько способов, как можно туда добраться.
Ближайшие аэропорты:
После прилёта удобно арендовать машину прямо в аэропорту и поехать в сторону Свеллендама.
Это оптимальный вариант для тех, кто прилетает из других стран или городов ЮАР.
Это самый удобный способ доехать до парка. Из Кейптауна по трассе N2 путь займёт 2,5–3 ч. Дорога проходит через живописные сельские пейзажи и отлично подходит для самостоятельного путешествия. Также удобно ехать из Джорджа, Моссел-Бея и Хермануса.
Прокат авто в Кейптауне обойдётся от 35 USD/сутки. Бензин стоит около 1,2 USD/литр.
Из Кейптауна до Свеллендама ходят автобусы компаний Intercape и Greyhound. Время в пути — около 4–5 ч, в зависимости от маршрута. Билет стоит в среднем от 18–25 USD.
Из Свеллендама до парка можно доехать на такси или договориться с местными водителями (стоимость около 5–7 USD).
Железнодорожное сообщение в этом регионе ограничено, и прямых поездов до Свеллендама нет.
Однако можно доехать поездом до ближайших крупных городов, а оттуда взять авто или автобус.
Индивидуальный трансфер из Кейптауна возможен, но дорогой — от 120 USD в одну сторону. Этот способ удобен только при путешествии компанией.
Вывод: самый выгодный и гибкий вариант — аренда авто. Она позволяет не только добраться до парка без лишних пересадок, но и исследовать окрестности в своём темпе.
Посетить знаменитую Пизанскую башню и не фотографироваться в качестве сувенира — это невозможно...
Знаменитый водопад Виктория является одним из самых больших в мире. Туристы приезжающие поглазеть на это чудо света могут не только наблюдать со стороны за этим захватывающим зрелищем, но и, поднявшись на высоту в 103 метра искупаться на краю водопада...
Считается, что дружба хищных животных с людьми практически невозможна, и часто даже обычная встреча в дикой природе может печально закончиться...
Говоря о самом сухом месте на земле, первым делом на ум приходит Африка. Но не тут-то было, оказывается, уже около 2 миллионов лет не видела осадков Сухая долина, находящаяся в Антарктиде...
