Когда речь заходит о самых впечатляющих рекордах авиации, обычно вспоминают скорость, высоту или дальность полёта. Но есть и другой параметр, от которого захватывает дух — длина фюзеляжа. И вот тут на сцену выходит настоящий гигант.
На сегодняшний день самым длинным серийным самолётом в мире является Boeing 747-8 Intercontinental:
длина: 76,3 метра,
новейшая и самая большая версия легендарного "Джамбо Джета",
вмещает до 467 пассажиров в трёхклассной конфигурации,
используется как в гражданской авиации, так и в модификации для грузоперевозок (747-8F).
Несколько других самолётов приближались к этому рекорду, но не смогли его побить:
Airbus A380 — самый большой по вместимости, но короче: 72,7 м.
Antonov An-225 “Мрия” — крупнейший грузовой самолёт, длина — 84 м, но он одиночка, не серийный.
Lockheed C-5M Super Galaxy — гигант ВВС США, 75,5 м, но всё же чуть-чуть короче 747-8.
Большая длина — это не только вау-эффект, но и вызов инженерам
Такой фюзеляж сложнее проектировать: он подвержен изгибам, вибрациям и требует точного баланса
В аэропортах гигантам нужно больше места для парковки, рулёжек и телетрапов
В настоящее время отрасль делает ставку на экономичность, а не размеры:
новые модели — Boeing 787, Airbus A350 — компактнее, легче, но летают дальше;
поэтому в ближайшие годы маловероятно появление ещё более длинных серийных самолётов.
Многие рыбы стремятся к свету словно мотыльки к лампе – этой особенностью активно пользуются рыбаки из Тайваня и многих других азиатских стран.
Считается, что дружба хищных животных с людьми практически невозможна, и часто даже обычная встреча в дикой природе может печально закончиться...
Оторвитесь на минутку от своих дел и полюбуйтесь на крошечных карликовых жирафов по имени Гимли и Найджел..
Как известно необычных скульптур по всему миру огромное множество – это как раз то, за чем едут многочисленные туристы изо всех концов света в разные уголки планеты, чтобы посмотреть на что-то необычное, а ещё лучше - сфотографироваться с этим и увезти с собой фото на память.
