Россию покинет британский лоукостер EasyJet
С марта 2016 года намерен прекратить полёты по маршруту Москва – Лондон лоукостер из Великобритании easyJet.
Это не первый случай ухода зарубежных бюджетных перевозчиков с российского рынка, но эксперты уверяют, что ценообразование на международных линиях пострадать от такого ухода не должно. В условиях тотального снижения спроса поднимать тарифы перевозчикам будет по-прежнему трудно.
Представители компаний не склонны связывать с политикой уход иностранных перевозчиков, причина видится в другом - в ослаблении курса рубля и, как следствие, в снижении покупательской активности. Услуги иностранных, как и российских, авиаперевозчиков за последний год для россиян поднялись в стоимости на в полтора раза. Рынок пассажирских авиаперевозок, по мнению экспертов, оказался перенасыщенным, демпинг и снижение уровня рентабельности становятся обычной практикой в деятельности авиакомпаний.
Как считает Дмитрий Горин, руководитель Комитета по транспорту АТОР, тарифы большинства пассажирских авиаперевозчиков уже находятся на грани рентабельности, поэтому повышать их - значит, создавать угрозу дальнейшего сокращения спроса.
Ранее российский рынок уже покинули гонгконгская лоукостерная авиакомпания Cathay Pacific, австрийский лоукостер Niki, французская Aigle Azur, тайская Thai Airways. В декабре ожидается прекращение полётов Delta Air Lines - одной из крупнейших компаний США. Сокращают объёмы пассажирских перевозок на российском направлении Lufthansa и Germanwings. Сократили число рейсов на Россию израильская El Al, финская Finnair, чешская Czech Airlines.
На фоне ухода с рынка и сокращения перевозок иностранными авиакомпаниями активизация деятельности российского лоукостера «Победа» на международных линиях выглядела бы естественно, именно этого ждут российские туроператоры. Однако согласно Федеральным авиационным правилам, лоукостеру необходимо «отлетать» на внутренних рейсах не менее двух лет, прежде чем он сможет обслуживать международные маршруты.
