Turkish Airlines подняла цены на рейсы в Азию на фоне кризиса в Персидском заливе

На фоне закрытия воздушного пространства над рядом стран Персидского залива и массовой отмены рейсов через ближневосточные хабы авиакомпании начали менять ценовую политику на март. 

Особенно заметно это на рейсах Turkish Airlines, которая активно использует Стамбул как крупнейший пересадочный узел между Европой и Азией.

По данным сервиса поиска авиабилетов Aviasales, стоимость перелётов в Азию за последние дни резко выросла.

⸻

Билеты на март из Стамбула выросли в несколько раз

Особенно заметно подорожание на рейсах из Стамбула в страны Южной и Юго-Восточной Азии. Например, стоимость перелёта по маршруту Стамбул — Шри‑Ланка в эконом-классе сейчас достигает примерно 120–150 тысяч рублей в одну сторону. Хотя раннее стоили 35000-55000 рублей. Сейчас все цены на март остаются значительно выше обычного уровня.

Обычно подобные билеты стоят в несколько раз дешевле. Речь идёт не только о направлении на Шри-Ланку — похожая ситуация наблюдается и на других азиатских маршрутах, включая перелёты в Таиланд.

Почему выросли цены

Основной причиной роста тарифов стало резкое сокращение альтернативных маршрутов между Европой и Азией. Сейчас нарушена работа крупных ближневосточных авиационных хабов, через которые традиционно проходит значительная часть транзитных пассажиров.

Среди таких пересадочных узлов:

• Доха

• Дубай

• Шарджа

Когда эти маршруты ограничены, поток пассажиров резко перераспределяется на другие крупные авиационные хабы — прежде всего на Стамбул.

Turkish Airlines получает преимущество на рынке

В результате Turkish Airlines фактически становится одним из главных транзитных перевозчиков на части направлений между Европой и Азией. Это даёт авиакомпании возможность повышать тарифы и продавать билеты по значительно более высоким ценам на фоне резко выросшего спроса и ограниченного предложения.

По наблюдениям туристических сервисов и систем поиска авиабилетов, цены уже выросли по большинству азиатских направлений. Особенно заметно подорожали перелёты в Южную и Юго-Восточную Азию. Некоторые билеты сейчас продаются по тарифам, которые ранее были характерны скорее для бизнес-класса.

Россияне могут пострадать сильнее других пассажиров

Особенно чувствительным рост цен может оказаться для туристов из Россия. В последние годы именно маршруты через хабы Персидского залива стали для них одним из самых популярных способов добраться до Азии по относительно доступным ценам.

Речь идёт прежде всего о транзитных перелётах через крупные авиационные узлы региона:

• Дубай

• Доха

• Абу‑Даби

• Шарджа

Через эти города выполняется большое количество рейсов в страны Южной и Юго-Восточной Азии — Таиланд, Шри-Ланку, Вьетнам и Индонезию.

Для многих российских путешественников такие маршруты были наиболее выгодными благодаря высокой конкуренции между авиакомпаниями региона, большому количеству стыковочных рейсов и регулярным распродажам билетов.

Ситуация на рынке остаётся нестабильной

Эксперты туристического рынка отмечают, что стоимость перелётов может продолжать меняться в зависимости от ситуации в регионе и восстановления нормальной работы ближневосточных авиационных хабов.

Если ограничения на перелёты сохранятся, цены на авиабилеты между Европой и Азией могут оставаться повышенными ещё некоторое время.