Дербент — что посмотреть туристу самостоятельно за 1 день?

Крепость Нарын-Кала

Нарын-Кала — древняя цитадель, возвышающаяся над Дербентом, с крепостных стен которой открывается шикарный вид на город и море. На территории сохранились бани, резервуары для воды на случай осады и руины древних построек. В целом тут всё красиво и ухожено. 

Вообще эта крепость - это главная центральная часть Дербентского крепостного комплекса, выполнявшего оборонительные функции на протяжении 15 веков. Он включает в себя крепость, от которой идут две длинные городские стены, которые в прошлом полностью перекрывали проход и уходили в море, образуя порт.

Вход стоит 150 рублей - для взрослых, 50 - для детей и 250 - для иностранцев. Часы работы - с 9 до 18 часов.

Это главный вход на территорию Нарын-Кала:

перед ним находится памятник классику персидской поэзии Низами Гянджеви:

это вид на памятник со стороны главного входа:

отсюда тоже открывается хороший вид на город и на древнее кладбище - справа:

эта дверь (ниже на фото) ведёт на территорию крепости, но вход непосредственно в крепость будет чуть дальше:

здесь классные лавочки, их "классность" в том, что если повезёт и не будет толп людей, можно сделать хорошие фотки

типа таких

или таких

а вот я вхожу в главный вход в крепость

здесь находится касса с ценами:

И далее я уже на внутренней территории крепости:

а здесь была подземная тюрьма:

у меня страсть к кладбищам и необычным и красивым памятникам (ранее я писал о кладбище Пер-Лашез в Париже), не смог обойти их и здесь:

Старый город с крепостными стенами

От крепости Нарын-кала в сторону берега идут две длинные городские стены (северная и южная) с башнями, которые в прошлом полностью перекрывали проход и уходили в море, образуя порт.

Сегодня древняя часть город (старый город) заключена между этими двумя стенами. Южная стена была по большей степени снесена в XIX веке, в то время как Северная в значительной степени сохранилась в первозданном виде и идет почти до самого берега.

Это единственный в России сохранившийся памятник древнеперсидского фортификационного зодчества.

Сам старый город не очень ухоженный, здесь в основном обычные жилые дома и узкие улицы. То есть с архитектурной точки зрения в основном ничего интересного. Возле некоторых участков стены разбиты парковые зоны.

Это мы подъехали к один из ворот Старого города:

это вид изнутри на них:

а это облагороженные участки города с внешней стороны крепостной стены:

Дербентская Джума-мечеть

Мечеть Джума в Дербенте строилась в 733-734 годы, сегодня это важная достопримечательность города и одна из древнейших мечетей России. Находится в Старом городе, внесена в реестр культурного наследия ЮНЕСКО.

Приморский парк и пляж

Вообще в Дербенте можно было бы соорудить 20-ти километровую набережную с множеством пляжных зон, но видимо это никому не нужно. Поэтому в городе есть только Приморский парк и пляж, протяженность около одного километра. Здесь недавно при участии Сбера сделали парковую зону и обустроили пляж.

Экраноплан "Лунь"

Этот уникальный военный корабль-самолёт появился в окрестностях Дербента в 2020 году (его прибуксировали сюда по морю из Каспийска). В 2023 году он станет главным экспонатом строящегося здесь парка "Патриот". 

Фактически это 74-метровое морское судно с крыльями самолета (размах крыла 44 метра), создающими подъемную силу, позволяя ему приподниматься над плоской поверхностью на 1-5 метров и развивать скорость до 500 км/ч. Кроме того, он не виден на радарах.

Из-за высокой скорости “Лунь” предполагалось использовать как боевое наступательное судно, поэтому он имеет 6 пусковых установок с ракетами.

Мы подъехали прямо по пляжу на машине непосредственно к экраноплану. По дороге сюда не доехать - она либо закрыта строительным забором, либо заканчивается у пляжной полосы. Территория вокруг не охраняется, можно было подойти совсем близко, что я и сделал.

Особенности Дербента – интересные факты

Для тех кто не в курсе – это реально один из древнейших и красивейших городов Северного Кавказа. Ему свыше 5000 лет, считают археологи. В 2003 году ЮНЕСКО признало старую часть Дербента всемирным наследием человечества.

что мне понравилось:

• крепость над городом
• центральный район с малоэтажной исторической застройкой
• набережная и пляж (небольшой облагороженный участок)
• море и свежий воздух 

что не понравилось:

• система платежей Dagpay (об это чуть ниже подробнее)
• многоэтажные новостройки, которые уродуют городской ландшафт
• неухоженные улицы и дворы, ужасные подьезды и много мусора на улицах
• отсутствие единой набережной
• проблемы с водоснабжением в городе

Во многих местах - в магазинах, кафе и ресторанах не принимают карты, только наличка или переводы с карты на карту. Как я понимаю здесь это считается нормой, вот например так выглядит так называемая система “Dagpay” в ресторанах:

Ну зачем уродовать город высотными новостройками? Дербент имеет свою уникальную застройку 1-2 этажными домами, благодаря которой его и называют одним из самых красивых городов Северного Кавказа. Ну почему нужно обязательно в центре строить уродские многоэтажки, когда там столько места вокруг пустует.

В исторической части города чисто, но в остальной, особенно на окраинах - много мусора, люди свиначат и не убирают видимо вообще.

Хоть город и простирается вдоль Каспийского побережья, центральной единой набережной здесь нет, а жаль, ведь у Дербента есть всё для того чтобы быть отличным морским курортом и комфортным городом для жизни. Только это никому из местных чиновников видимо не нужно, раз ничего этого сейчас в городе нет.

Много лет в Дербенте проблемы с водоснабжением жилых многоквартирных домов и со слов местных жителей власти их никак на практике не решают. Наверное есть дела поважнее чем перебои воды у жителей.

Во многих многоэтажках жителями созданы инженерные системы со скважинами (их бурят возле домов), насосами, накопительными баками и разводкой по квартирам. Всё это выглядит очень неаккуратно, да и незаконно, но действует. Если жить без этих систем - то придётся привыкать к тому что воду будут подавать лишь на пару часов в день, и она будет ужасного “ржавого” качества.

Вода из этих скважин хоть и значительно чище, чем из городского водопровода, но для питья всё же не годится — слишком соленая. Поэтому питьевую людям приходится покупать.

Кстати, многие дома с ужасными подъездами - сразу видно, с комунальной сферой в Дагестане явно что-то не то.

Кстати еще, поразило отсутствие в Дербенте и в Дагестане в целом привычных нам АЗС - нет ни одного известного бренда, только местные какие-то компашки, и по словам возившего меня водителя, качество бензина на многих оставляет желать лучшего.