Швейцарская зубчатая железная дорога «Юнгфрау» была построена промышленником Адольфом Гуйер-Целлером в период с 1896 по 1912 годы.
Её маршрут начинается от станции Кляйне-Шайдег (Kleine Scheidegg, 2061 м) и около 2-х километров проходит по очень живописной открытой местности.
до станции Айгерглетчер (Eigergletscher, 2320 м):
Затем вверх по туннелю до станции Айгерванд (Eigerwand, 2864 м), через панорамные окна которой открываются потрясающие альпийские пейзажи.
Следующая остановка – станция «Айсмеер» (Eismeer, 3158 м), откуда открываются не менее красивые виды, но уже на ледники и скалы.
И заканчивается маршрут на конечной станции Юнгфрауйох (Jungfraujoch, 3454 м), являющейся самым высокогорным вокзалом Европы.
Здесь находится смотровая площадка метеостанции «Сфинкс» (с обзором на 360 градусов),
а также знаменитый Ледовый дворец, ресторан со стеклянными стенами и сувенирные магазины.
Протяжённость железной дороги Юнгфрау – около 9 километров, перепад высот – 1400 м. Более 7 километров всего пути проходят по туннелю.
Швейцарская кондитерская компания Lindt открыла рай для любителей шоколада в Цюрихе...
В Тайбэе построили жилую башню Tao Zhu Yin Yuan Tower с экологически чистой системой обеспечения всеми необходимыми для комфортного проживания ресурсами...
Все знают, что флаг Китая двухцветный: красное полотно и 5 жёлтых звёзд. Понятное дело, что истоки такой символики связаны с коммунизмом, который до сих пор является главным идейным направлением правящей партии. Она там, к слову, всего одна. Никаких упрямых оппонентов и предвыборных интриг. Но речь не о том. Думаете, о чём это я? Сейчас поймёте...
В этом материале расскажу про мой однодневный поход на один из самых доступных трехтысячников Северной Осетии – гору Кай-хох (3068 м), расположенную в Куртатинском ущелье.
