Копенгаген в Дании воспринимается мировой общественностью как цивилизованный, уютный европейский город с высокими стандартами жизни. И каждый житель столицы купается во благах, как зефир в шоколаде.
Но это неполная картина.
В любых правилах есть исключения, и даже самые благополучные города прячут в своих недрах кварталы, где не всё так однозначно.
Так, буквально в центре Копенгагена отгородился и живет своей жизнью район сквоттеров, хиппи, творческих личностей и прочих маргиналов.
Это Христиания – отдельная, независимая республика со своими законами, экономикой, деньгами и пространством.
Чтобы вам было понятней, это вроде как Ватикан в Риме, только без Папы Римского и всего святого.
Это действительно суверенная, независимая от бюджета Копенгагена коммуна, которая может финансировать себя и местное население, да еще и платить городу налоги за землю.
Не будем ходить вокруг да около, скажу прямо, основная доходная статья Христиании – это продажа лёгких наркотиков, а вторая часть доходов – туризм.
Всем же интересно посмотреть, как живут отшельники, ну и достать кое-чего, без риска нарваться на полицию.
Но не стоит относиться к этому кварталу предвзято. Наверняка у вас в голове уже возникла картина вроде латиноамериканских трущоб или гетто.
На самом деле Христиания – это весьма живописный квартал с великолепной природой, отсутствием автомобилей, прекрасной экологией, самобытной архитектурой, домиками у озера и прочими пасторальными картинками.
Там можно вполне безопасно жить и спокойно работать.
В Италии на отвесной стене плотины «Diga del Cingino» некоторое время назад заметили этих удивительно смелых животных. Козлы, гуляющие по стене дамбы, сразу же стали местной достопримечательностью.
Баку приятно удивляет: ухоженный центр, атмосфера большого города у моря и архитектура, напоминающая то Париж, то Петербург. Если у вас всего 1–2 дня — держите идеальный маршрут, с которым вы точно увидите всё главное.
Венгрия возродила производство легендарных «Икарусов». Правда, теперь – это уже не автобусы, а электробусы для перевозки пассажиров на городских маршрутах.