Мало кто знает, что на глубине 15-25 метров под Лондоном находится не только обычное метро для людей, но и специальные тоннели для почтовых поездов.
Мысль о строительстве подземной железной дороги, соединяющей практически все крупные почтовые отделения города, родилась у лондонских инженеров почтовой службы во второй половине XIX века.
Уже в те времена на дорогах Лондона были крупные пробки, которые затрудняли оперативную доставку почты.
За основу лондонские инженеры взяли аналогичные подземные линии, которые располагались в Чикаго и Берлине.
В 1917 году строительство тоннелей было приостановлено из-за войны. Многие тоннели в этот период времени использовали для хранения фондов некоторых лондонских музеев.
Строительство возобновилось только в 1925 году. После установки специальных лифтов, почтовых конвейеров и других необходимых приспособлений в 1927 году линия была введена в эксплуатацию.
Основная линия проходит по большому двухпутному туннелю диаметром в 2,75 метра.
Доставка почты осуществлялась в небольших поездах, составленных из 2-3 вагончиков.
Почтовый метрополитен использовался вплоть до 2003 года, после чего был законсервирован. В связи с большими затратами на содержание линии было решено её закрыть и преобразовать в туристический объект.
Сегодня любой желающий может прокатиться по старой почтовой линии вместо писем и газет. Весь маршрут длится чуть более 20 минут и простирается на несколько километров.
Самые красивые и необычные подводные отели мира — подборка из 5-ти гостиниц: ОАЭ, Танзания, Китай, США, Мальдивы.
Китай всегда привлекал моё внимание, да и как иначе, ведь это – одна из самых древних цивилизаций нашей планеты, с очень богатой и насыщенной историей и большим количеством замечательных достопримечательностей, как природных, так и рукотворных.
Пожалуй, мало, кто из нас видел, как развлекаются танцоры балета. Потому мы только предполагать чем они занимаются в свободное от работы время. Предлагаю вашему вниманию подборку фотографий из повседневной жизни этих творческих натур…
Девушки купаются у самого края водопада Виктория в Замбии
Швейцарская зубчатая железная дорога «Юнгфрау» была построена промышленником Адольфом Гуйер-Целлером в период с 1896 по 1912 годы...
Основанные, процветающие, но со временем покинутые и забытые – такая судьба постигла многие древние города...
У Мексиканского побережья набирают популярность поездки туристов для встреч с китами...
На самом деле необычных скульптур по всему миру огромное множество – это как раз то, за чем едут многочисленные туристы изо всех концов света в разные уголки планеты, чтобы посмотреть на что-то необычное, а ещё лучше - сфотографироваться с этим и увезти с собой фото на память.
