На небольшом отдаленном острове Лесё, расположенном у побережья Дании, в прошлые века существовала одна очень интересная традиция. Все дело в том, что местные жители в качестве материала для крыши использовали обычные морские водоросли.
Крыши из настоящих водорослей могут достигать метра толщиной и выглядят, словно они созданы из тростника. Многим крышам уже более 300 лет. Они являются уникальной особенностью острова Лесё.
Использование водорослей объясняется практически полным отсутствием на острове древесины. Почти все деревья были вырублены для строительства домов.
В отличие от древесины, на острове было огромное количество морских водорослей – взморника. Это водное растение регулярно выкидывает на берег в огромных количествах, поэтому местные жители решили использовать его в качестве строительного материала.
Листья взморника длинные, ярко-зеленые, лентовидные, около сантиметра в ширину и длинной до 2 метров.
Местные жители собирали водоросли с пляжа, скручивали их в толстые верёвки и после высыхания обвязывали ими стропило, образуя тем самым единый толстый слой, который не пропускал воду. По подсчетам ученых, один квадратный метр такой кровли весит около 300 кг.
Главная особенность этих водорослей – высокое содержание соли. Благодаря ей с течением времени водоросли образуют единую массу и затвердевают. Такой материал не только становится прочнее с течением времени, но и абсолютно пожаробезопасен.
В Швеции недалеко от въезда в аэропорт Stockholm-Arlanda находится уникальная гостиница Jumbo Hostel, расположившаяся в списанном лайнере Boeing-747-200...
Ещё несколько лет назад я и предположить не мог, что мне захочется съездить на Кавказ. Ни в какой-нибудь Сочи, куда я мотаюсь каждую зиму покататься на сноуборде на Розе-Хутор, а именно на настоящий российский Кавказ...
Город Березники в Пермском крае атаковали провалы — результаты деятельности рудников Верхнекамского месторождения калийно-магниевых солей.
Для многих людей незапланированная поездка за рулем в «никуда» сродни медитации. Любители дорожных путешествий смотрят непосредственно на дорогу как на отдельную достопримечательность.
