Выборг ()

История

Выборг был основан в средневековье (предположительно, в конце XIII века) шведскими рыцарями на месте небольшого поселения, в котором ранее жили карелы.

Годом основания города считается год закладки Выборгского замка по решению короля Торгильса Кнутссона – 1293-й. Замок неоднократно укреплялся и перестраивался, и некоторое время считался одним из самых красивых и неприступных в Европе.

Мощная крепость стала надёжным форпостом шведских интересов в этой местности, вплоть до 1710 года, когда Выборг был впервые взят русскими войсками. Именно при Петре Первом с 1721 года город стал частью Российской империи.

Практически вся сохранившаяся историческая застройка Выборга, за исключением замка и некоторых других строений, относится к периоду российского и финского владычества. Город был центром Выборгской губернии, а позднее вошёл в состав Великого княжества Финляндского, имевшего автономию в составе России.

В 1856 году открылся Сайменский канал, а в 1870 Выборг и Петербург соединила железная дорога. После революции 1917 года Выборг находился в составе независимой Финляндии, будучи вторым по значению городом после Хельсинки. По результатам Зимней войны в 1940 году Выборг отошёл к Советскому Союзу.

В годы Великой Отечественной был вновь оккупирован финскими войсками, освобождён в 1944 году.

В последующие годы стал важным пунктом внешней торговли СССР со странами Запада через нейтральную Финляндию. Даже во времена железного занавеса здесь легко можно было встретить иностранцев, на прилавках можно было найти импортные товары.

После 1991 года Выборг усилил свою роль в качестве ключевого внешнеторгового пункта на всём Северо-Западе России. Неподалёку от города расположена компрессорная станция – отправная точка газопровода «Северный поток». Приоритетом также было объявлено развитие города как туристического центра.

Достопримечательности

Выборгский замок – потрясающий памятник средневековой архитектуры, сохранившийся до наших дней. Это единственный пример такого сооружения на территории нашей страны.

Башня Святого Олафа является таким же узнаваемым символом города как и самые высокие исторические башни в прибалтийских столицах. Высота этой архитектурной доминанты составляет почти 50 метров! С башни открывается потрясающая панорама всего исторического центра Выборга и прилегающей акватории Финского залива.

Сохранившиеся остатки Выборгской крепости, построенной в XV-XVI веке, также привлекают множество туристов. В наши дни можно увидеть Круглую башню, башню Ратуши и бастион Панцерлакс.

Посмотрев на город с высоты, можно увидеть очертания бывшей крепостной стены, от которой практически ничего не осталось, за исключением небольшого участка на улице Северный Вал.

В исторической части города сохранилось несколько зданий шведского периода, в том числе дом купца Векрута, костёл Гиацинта и два традиционных гильдийских дома. Все старинные дома отличаются тем, что стоят под углом к современной сетке городских улиц.

Хорошо узнаваемые здания Старой Ратуши или дом Дагермана были построены значительно позже – в начале-середине XIX века. Новый кафедральный собор Выборга, чей шпиль возвышается над городом на 75 метров, был возведён и вовсе в 1893 году.

Любимым местом отдыха горожан считается исторический парк Монрепо на острове Твердыш. В былые времена этот парк был известен на всю Европу, но сегодня не может похвастать былым великолепием.

В Выборге нашли своё отражение все исторические эпохи – установлен памятник основателю города Кнутссону, который в 1908 году стал вообще первым памятником в городе. Сохранились и отдельные здания Финского периода, например библиотека Алвара Аалто.

Железнодорожный вокзал, бывший копией вокзала в Хельсинки, в годы войны был разрушен и восстанавливался по другому проекту.

Как добраться

Собственного аэропорта в Выборге нет, поэтому большинство туристов приезжает сюда через Санкт-Петербург или из соседней Финляндии. Впрочем, у москвичей есть возможность приехать в город напрямую, воспользовавшись поездом «Лев Толстой» Москва-Хельсинки, который делает остановку в Выборге.

Железнодорожным транспортом удобнее добираться сюда и из Питера – с Финляндского вокзала ежедневно отправляется множество электричек, которые доставят вас в город чуть более, чем за час. В этом направлении ходят и современные скоростные поезда «Ласточка», а также «Аллегро» Санкт-Петербург-Хельсинки, но на нем проезд будет стоить существенно дороже.

На автомобиле и автобусе добраться до Выборга также не составляет проблем – только что построенный Западный Скоростной диаметр и активно модернизируемая трасса «Скандинавия» позволяют доехать сюда быстро.

В самом городе состояние дорог не очень хорошее, но путь до него не доставит проблем подвеске автомобиля. Автобусы в Выборг отправляются с центрального автовокзала Санкт-Петербурга (метро «Обводный канал»), северного автовокзала (метро «Парнас»), а также ходят маршрутки от некоторых станций метро на севере города. Ехать, в зависимости от дорожной ситуации – полтора-два часа.