Последствия авиакатастрофы в аэропорту Шереметьево
Согласно источнику Telegram-канала Baza, стюардесса Татьяна Касаткина, которая находилась на загоревшемся самолёте Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) в аэропорту Шереметьево, рассказала об эвакуации пассажиров...
По словам Касаткиной, люди начали вставать с кресел и пробираться к выходу, когда воздушное судно всё ещё двигалось с большой скоростью. Пассажиры звонили родным и кричали, что самолёт горит и падает.
Сразу после остановки самолёта бортпроводница начала эвакуировать пассажиров. «Всё произошло очень быстро, было очень мало времени… Пассажиров выталкивала. Каждого за воротник вытаскивала, чтобы они не задерживались на эвакуации», — рассказала Касаткина.
Стюардесса подтвердила, что в самолёт ударила молния, после чего возникли проблемы со связью. Слева по борту самолёта произошёл хлопок, затем всё за бортом окутало чёрным дымом. По словам Касаткиной, внутри самолёта иллюминаторы начали плавиться ещё до остановки воздушного судна.
Ранее командир самолёта Денис Евдокимов рассказал, что самолёт загорелся после посадки и в полёте, как сообщалось ранее. Он предположил, что пожар произошёл из-за удара при приземлении.
В результате катастрофы полностью сгорела хвостовая часть лайнера.
По последним данным Следственного комитета России, в результате произошедшей 5 мая в Шереметьево авиакатастрофы погиб 41 человек, среди которых 1 член экипажа; выжили 37, включая 4х членов экипажа. По сообщению информационного агентства «Интерфакс», министр здравоохранения России Вероника Скворцова заявила, что выжили в общей сложности 38 человек — 34 пассажира и 4 члена экипажа.
Расследованием обстоятельств ЧП будет заниматься госкомиссия. Решения о приостановке полётов воздушных судов серии SSJ-100 пока нет, несмотря на требования политиков. Возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения самолёта, повлекшем смерть 2х или более лиц.
