Что посмотреть туристам во Владикавказе и Северной Осетии

Ещё несколько лет назад я и предположить не мог, что мне захочется съездить на Кавказ. Ни в какой-нибудь Сочи, куда я мотаюсь каждую зиму покататься на сноуборде на Розе-Хутор, а именно на настоящий российский Кавказ... 

Мысль сгонять куда-нибудь на длинные новогодние праздники появилась, когда в начале года я от скуки бороздил просторы Интернета. Решил найти какой-то экономичный и интересный маршрут. 

Залез в Skyscanner и понял, что съездить за границу экономно уже не получится, а ценники за билеты даже в Стамбул перешагнули за 28 тыс. руб. в оба конца. Пришлось воспользоваться моим любимым поиском билетов «непонятно куда». Для тех, кто не в курсе – на этом сайте можно выбрать город отправления, а “куда” не выбирать. Сервис выберет и покажет все возможные направления, в которых можно улететь, и отсортирует результаты от низкой до высокой цены.

Например, городом вылета будет Москва, а в поле «Куда» можно ничего не вписывать, или вписать только страну (Россия, Италия и т. д.). После поиска вариантов, отобразятся все возможные направления и цены по странам или городам. Это очень удобно, потому что сразу понятно, в какой город или страну дешевле всего слетать.

Именно так я выбрал Владикавказ. Билеты в этом направлении были не самые дешёвые, но я счёл его наиболее интересным для меня. Наверное, у кого-то возник вопрос – почему я остановился именно на Владикавказе?

Здесь нет никакого секрета. Обычно я выбираю куда поехать с помощью 2-х шагов. 

На первом шаге забиваю в Google Картинки название места и смотрю в целом, как там. Например, при запросе «Владикавказ» меня «цепанули» эти фотки:

Затем в том же Google ищу «Что посмотреть» – в данном случае «Что посмотреть во Владикавказе». Пробегаюсь по сайтам – если что то заинтересовало, то покупаю туда билеты. Моё внимание, например, может привлечь лишь одно место в городе, но это не повод отказываться от поездки.

В случае с Владикавказом меня заинтересовали эти два места:

На фото слева – проспект Мира во Владикавказе, справа – «Город мёртвых» в Даргавсе. Про последний я уже кое-что знал и не раз натыкался в Сети на эти фотки, а вот про то, что сам Владикавказ настолько красив в ясный день, и не предполагал.

Билет из Москвы рейсом авиакомпании «Победа» на 7 января обошёлся мне в 9000 рублей в оба конца. Если бы летел налегке, то мог бы сэкономить 2000 (стоимость багажа). Проживание стоило 2000 рублей в сутки – я бронировал квартиру через мой любимый сервис Airbnb, а сама поездка длилась 6 дней – хотелось отдохнуть от Москвы и Калуги.

Предварительно я ещё забронировал индивидуальную автомобильную экскурсию по Осетии через сервис tripster.ru.

Большое у меня получилось вступление :) а сейчас по порядку про саму поездку.

В пятницу 7 декабря вылетел во Владикавказ из Шереметьево авиакомпанией «Победа», время в полёте – 2 часа 30 минут. Обратите внимание, что «Победа» летает также и из Внуково, и не ошибитесь, когда бронируете билеты.

По прилёте было уже темно. Нас довезли до здания потрепанного жизнью аэропорта и почти сразу же выдали багаж. Местный аэропорт носит название «Владикавказ» (Беслан) и имеет статус международного. Рядом находится недостроенное здание нового терминала, но, по словам местных, строится он уже давно и непонятно когда это закончится.

Получив свой багаж, я вызвал такси и вышел на улицу в поисках машины. Вокруг аэропорта всё довольно неухоженно, что в купе с большим количеством «Приор» и бородатых таксистов, предлагающих довезти до города, сначала немного шокирует. В голове даже промелькнула мысль, что меня сейчас похитят :)

Я долго искал по номеру заказанную яндексовскую «Приору», пока мне не позвонил таксист, который сообщил, что его машина сломалась, и он на другой. Меня, конечно, немного насторожило, что номер, указанный в приложении Яндекс.Такси не совпадает с реальностью. Однако, через пару минут замешательства, я уже ехал в сторону Владикавказа к своей съемной квартире.

Меня встретила совершенно очаровательная хозяйка квартиры по имени Алла, которая пояснила, что для Владикавказа приехать на машине с другими номерами в такси, дело обыденное, и посоветовала особо не удивляться.

Забегая вперёд, скажу, что для владикавказских водителей (со слов другого таксиста) считается нормальной практикой не иметь ОСАГО, поскольку проще договариваться обо всём с помощью силы и связей. Если верить словам того же таксиста, выглядит это так: во время ДТП начинает действовать закон джунглей – не платит тот, кто сильнее, или у кого больше друзей.

На следующий день я списался со своим гидом Вячеславом по поводу нашей воскресной экскурсии «На внедорожнике в загадочную Северную Осетию!». Экскурсия, заказанная через сервис, обошлась в 8500 рублей (напрямую стоила бы 7000). Мне очень понравилась поездка, поэтому даю контакты гида, возможно, кому-то пригодится: +7 914 159-76-50 (WhatsApp). Сразу скажу что вознаграждения за рекламу я от него не получал, это честная рекомендация.

У Вячеслава хорошая проходимая машина для местных дорог, во время поездки он постоянно что-то рассказывал и знал ответ на любой вопрос, который возникал в моей любопытной головушке. Кроме того, мы корректировали программу в зависимости от моих желаний – что-то исключили (например, доехав до мужского монастыря, я понял, что не хочу тратить время на новострой), а что-то добавили, и я нигде не был ограничен во времени. Подробнее о поездке я напишу чуть ниже.

Вечером я прогулялся в центре города – на проспекте Мира. Именно его фотка и была одним из двух магнитов, притянувших меня во Владикавказ. 

К моему разочарованию, возвышающихся над городом гор видно не было. Всю эту красоту можно лицезреть лишь в безоблачный день. Тем не менее, проспект неповторимо красивый и необыкновенно уютный, в старину он назывался Александровским. 

Так уж получилось, что ранее здесь не было административных зданий, только гостиницы, мастерские, магазины и частные дома. В своё время по этому проспекту прогуливались Пушкин, Булгаков, Лермонтов и Горький, а также разные князья, императоры и первые секретари ЦК КПСС.

Все здания на пр. Мира оригинальны и не похожи друг на друга. У одних – красивые балконные решётки, у других – своеобразные архитектурные детали, у третьих – неповторимые башенки. В основном в них расположены магазины, кафе и рестораны.

В середине улицы располагается аллея со скамейками, почти весь проспект – пешеходный, не считая изредка пересекающих его автомобильных полос. Вдоль аллеи с обеих сторон находятся трамвайные пути, по которым ездят красивые старые трамваи.

Прогуливаясь по украшенному к Новому Году проспекту Мира, я дошёл до Чугунного моста через реку Терек. По его краям стоят скульптуры барсов, а с него самого открывается вид на реку и парковую зону вдоль неё. 

На этом моя первая прогулка по городу закончилась. После небольшого отдыха у беседки, я вызвал такси и поехал домой.

На следующий день в условленные 10 утра подъехал Вячеслав, и мы отправились на экскурсию по «визитным карточкам» Северной Осетии.

Вкратце распишу её программу:

1. Водопад Кольцо – затерянный в скалистых образованиях Карцинской теснины маленький водопад.
2. Кадаргаванский каньон – здесь на 60-метровой глубине бурлит река, над которой нависают застрявшие громадные каменные валуны.
3. Крепость Дзивгис – образец крупной сохранившейся наскальной крепости на Кавказе.
4. Аланский Успенский мужской монастырь – самый высокогорный монастырь России.
5. Башня Курта и Тага – стоит высоко над Куртатинским ущельем. Отсюда открывается хороший вид на три горных ущелья.
6. Город мёртвых в посёлке Даргавс – необычные средневековые усыпальницы, сохранившиеся до наших дней.
7. Кармадонское ущелье – место, где в 2002 году сошёл ледник Колка, похоронив более ста двадцати человек, в том числе съёмочную группу Сергея Бодрова.

По ходу поездки мы немного изменили мою программу – я не стал тратить время на Аланский Успенский мужской монастырь, поскольку ничего особенного в этом новострое для себя не нашёл. Вместо него мы поехали на живописный склон горного селения Цимити, усеянный остатками древних башен и склепов.

Заехали на Мидаграбинские водопады, расположенные почти у самой границы с Грузией, на северных склонах Главного Кавказского хребта.