Назван рейтинг ранее неизвестных фактов о перелетах

Портал Smarter Travel составил рейтинг интересных фактов о работе авиакомпаний, о которых путешественники не знали прежде...

Первое место занял факт того, что авиаперевозчики не называют своим пассажирам истинное время перелета. Это нужно для поддержания положительной статистики: даже если авиалайнер вылетел позже графика, он все равно успеет в аэропорт прибытия к назначенному сроку, поскольку в билете к фактическому времени перелета добавили несколько минут.

Также сообщается, что авиаперевозчики не отслеживают свои рейсы в реальном времени. По этой причине некоторые воздушные судна исчезали без вести – например, самолет Malaysia Airlines, пропавший в марте 2014 года. После инцидента Международная организация гражданской авиации настояла на том, чтобы полет контролировался раз в 15 минут.

Согласно данным сервиса FlightAware, в данный момент рейсы одновременно выполняют более десяти тысяч авиалайнеров. Эксперты сервиса отмечают, что Новый год – наименее популярный период для перелетов. В это время в небе находятся в среднем всего 3,3 тысячи самолетов.

Кроме того, оказалось, что некоторые части самолета прикреплены клеем, одобренным Федеральной авиационной администрацией США. Такие детали остаются на месте даже, если авиалайнер развивает скорость до 800 км в час. С помощью высокотехнологического клея фиксируются временные неисправности и незначительные неполадки.

Еще один факт: длительность самого короткого авиаперелета составила 53 секунды. Пассажирам, которые добирались с одного шотландского острова на другой (с Уэстрей на Папа-Уэстрей), даже не успели предложить напитки.

Также выяснилось, почему во время перелета и после пассажирам так хочется пить. Все дело в том, что влажность в салоне авиалайнера составляет примерно 20 процентов – это даже меньше, чем в пустыне Сахара, где показатель в среднем равен 25 процентам.

В мае пилот Дейв Инч дал рекомендации, которые помогут выжить пассажирам, оказавшимся не борту падающего самолета. Капитан авиалайнера Boeing-787 отмечает, что нужно всегда быть готовым к катастрофе: снять очки, высокие каблуки, шарфы и галстуки.