Метро — это нервная система мегаполиса: оно показывает ритм города и помогает туристу быстро перемещаться без пробок. Зная, где расположены самые крупные системы метро мира, путешественнику легче понять логику города, его структуру и масштабы. Разбираемся на практике — какое метро считается «самым большим».
🌍 Что значит “самое большое метро”
Путешественники часто спорят — что считается «самым большим» метро:
- термин может означать три разных параметра:
— протяжённость линий,
— количество станций,
— пассажиропоток;
- лидеры по разным параметрам — разные города.
🏆 Крупнейшие метро мира по трём главным параметрам
| Параметр |
Город-лидер |
Показатель |
Особенность |
Польза для туриста |
| По протяжённости линий |
Шанхай |
830+ км |
Самая протяжённая сеть метро мира, охватывает почти весь город |
Можно добраться до большинства районов без наземного транспорта; удобно планировать маршруты по всему мегаполису |
| По количеству станций |
Нью-Йорк |
≈ 470 станций |
Плотнейшая сетка станций, шаг — иногда 300–400 м |
Легко выходить у нужной улицы или авеню; идеальный вариант для прогулок по Манхэттену |
| По пассажиропотоку |
Токио |
7–9 млн поездок в сутки |
Высочайшая частота поездов, точность и плотный поток людей |
Практически нет ожидания поездов; важно избегать часов пик, чтобы комфортно перемещаться |
🆚 Сравнение метро мира по трём параметрам в городах стран
| № |
Город / Страна |
Протяжённость линий (км) |
Количество станций |
Среднесуточный пассажиропоток (млн.чел.) |
Особенность |
| 1 |
Шанхай |
830+ |
~400 |
~8 |
самая длинная сеть в мире |
| 2 |
Пекин |
700+ |
~370 |
10 |
одна из самых быстрых систем в мире |
| 3 |
Гуанчжоу |
600+ |
300+ |
9 |
стремительно растёт |
| 4 |
Сеул |
350+ |
300+ |
7 |
удобнейшая навигация |
| 5 |
Токио |
310+ |
280+ |
9+ |
лидер по пассажиропотоку |
| 6 |
Москва |
460+ |
300+ |
7–8 |
архитектурные станции |
| 7 |
Лондон |
400+ |
270 |
5 |
старейшее метро мира |
| 8 |
Нью-Йорк |
~400 |
470+ |
5.5 |
лидер по количеству станций |
| 9 |
Париж |
220+ |
300+ |
4 |
плотная сеть в центре |
| 10 |
Мехико-Сити |
226 |
195 |
4.5 |
самый дешёвый билет в мире |
| 11 |
Гонконг |
270 |
100+ |
5 |
одна из самых эффективных систем |
| 12 |
Дели |
350+ |
250+ |
5 |
быстроразвивающаяся сеть |
| 13 |
Сингапур |
230 |
130+ |
3 |
идеальная навигация |
🧭 Как ориентироваться в гигантском метро
🎨 1. Учись читать карту по цветам, не по названиям
Названия линий в огромных метро часто длинные, но цвет — мгновенная подсказка:
— «зелёная → север-юг»,
— «красная → центр».
▶️ 2. Всегда проверяй направление движения
Ищи конечный пункт линии по названиям направлений:
- в Нью-Йорке направления называются «Uptown / Downtown»;
- в Москве направление обозначается «в сторону Саларьево»;
- в Токио направление имеет название конечной станции.
📱 3. Скачай офлайн-приложения
Лучшие для мегаполисов:
- работают даже в туннелях:
— Citymapper,
— Metroman,
— офлайн-карты метро конкретного города.
🔄 4. Планируй пересадки заранее
На самых сложных узлах ориентируйся по буквам и номерам, а не по громкой связи:
- Токио — Shinjuku;
- Лондон — King’s Cross;
- Нью-Йорк — Times Sq – 42 St.
🕒 5. Смотри на расписание
Расписание разное по времени суток:
- в Азии поезда ходят до полуночи;
- в Европе движение может закрываться уже после 0:30;
- в Москве круглогодично ходят ночные автобусы, которые заменяют метро.
❓ FAQ: вопросы — ответы
| Вопрос |
Ответ |
| Какое метро считается самым большим по всем критериям сразу? |
Универсального «победителя» нет: Шанхай — по длине, Нью-Йорк — по станциям, Токио — по пассажирам. |
| Где самое удобное метро для туриста? |
Сеул, Сингапур и Гонконг — модельные примеры навигации. |
| Какое метро самое старое? |
Лондонское метро (1863 год). |
| Какое метро самое красивое? |
Часто называют московское — как «подземный дворец». |
| Где самые длинные переходы? |
Токио и Сеул: некоторые пересадки занимают 10–12 минут пешком. |
| Где опаснее всего в час пик? |
Токио и Пекин: огромный поток людей, иногда применяются «толкатели». |
| Что самое полезное туристу? |
Офлайн-карты, знание направлений и заранее спланированные пересадки. |
🚇 Маршруты «1 день в метро мегаполиса»
🏨 Шанхай — день в самом длинном метро мира:
— станция Lujiazui → смотровая башни и небоскрёбы;
— станция Jing’an Temple → городской храм и музей;
— станция Disneyland Resort → встреча с мультимиром;
— обратный путь по Кольцевой линии, чтобы увидеть разные районы;
— испытай обычные и скоростные типы поездов.
🗽 Нью-Йорк — день в метро с самым большим числом станций:
— Times Sq – 42 St → главная пересадка города;
— 34 St – Penn Station → сердце Манхэттена;
— Canal St → Чайна-таун и Литл-Итали;
— Brooklyn Bridge – City Hall → классические виды;
— попробуй проехать от Манхэттена до Бруклина по линии J, где открывается красивый вид на мост.
🏙️ Токио — день в самом загруженном метро мира:
— Shinjuku → крупнейшая станция планеты;
— Shibuya → знаменательная «Хachiko Crossing»;
— Asakusa → старый Токио;
— Tokyo Station → футуристические переходы;
— прокатись на линиях Tokyo Metro и Toei, где почувствуешь разницу двух сетей.
🏢 Сеул — день в одном из самых удобных метро:
— Seoul Station → ворота в город;
— Gwanghwamun → королевский дворец;
— Hongdae → молодёжные кварталы;
— Gangnam → «тот самый» район;
— все станции озвучиваются на корейском, английском, китайском и японском как навигация.
🦁 Сингапур — день в одном из самых чистых и удобных метро мира (MRT):
— Bayfront → Марина Бей, Gardens by the Bay;
— Bugis → арабский квартал, уличная еда;
— Chinatown → исторические улочки и рынки;
— HarbourFront → Сентоза, канатная дорога;
— линии MRT полностью автоматизированы;
— вагоны передвигаются без машиниста;
— можно сидеть «в первом ряду» с видом в туннель.
🏘️ Куала-Лумпур — день в метро с пластиковыми «монетками»-жетонами (RapidKL):
— KLCC → башни Петронас;
— Masjid Jamek → старая мечеть и городской центр;
— Pasar Seni → культурный район, Центральный рынок;
— Batu Caves (через KTM Komuter) → знаменитые пещеры;
— удобно комбинировать метро, наземные поезда и монорельс как единую систему.
🚦 Как работает вход и выход в метро Сингапура и Куала-Лумпура
Тарифы MRT Singapore и RapidKL (Куала-Лумпур):
| Система |
Разовая поездка / минимальный тариф |
Особенности |
| MRT Singapore |
~1,1 SGD – 2,2 SGD ≈ 65–135 RUB |
зависит от зоны и станции |
| RapidKL (Куала-Лумпур) |
~1,5–2 MYR ≈ 29–38 RUB |
тариф начальный, расстояние увеличивает цену |
🎫 Сингапур: вход по карте — выход по той же карте
— используется EZ-Link или Singapore Tourist Pass;
— карта прикладывается к считывателю на входе;
— турникет не открывается, пока карта не «пикнет» (контролируемая система);
— выход выполняется той же картой, чтобы система автоматически высчитала стоимость направления;
— если попытаться выйти другой картой или без неё, то турникет не откроется.
— потеря карты → необходимость обратиться к сотруднику станции;
— штраф может быть начислен за попытку обойти оплату (до 50–100 SGD ≈ 3 030–6 060 RUB);
— курс ориентировочный: 1 SGD ≈ 60,54 RUB.
- особенности для туристов:
— в системе MRT установлены правила чистоты: запрещены напитки, еда, жвачка;
— штрафы достигают 1000 SGD за нарушение чистоты.
🔵 Куала-Лумпур: метро с пластиковыми жетонами-монетками
— на входе покупается синяя пластиковая «монетка» → Token;
— её нужно прикладывать к турникету на входе;
— монетка действует только на выбранный маршрут;
— на выходе монетку нужно вставить в турникет, который её «забирает»;
— если жетон утерян, то выйти невозможно;
— нужно обратиться к кассе → выписывается штраф;
— размер зависит от линии и компании → обычно 5–10 MYR ≈ 95–190 RUB, плюс должны оплатить максимальную стоимость маршрута;
— курс ориентировочный: 1 MYR ≈ 19 RUB;
- особенности для туристов:
— система RapidKL чистая, но менее строгая, чем в Сингапуре MRT;
— в часы пик турникеты работают чётко: если жетон повреждён, то его не принимает система RapidKL.
🔐 Что важно знать туристу
Всегда сохраняйте транспортный билет до конца поездки:
- система требует сквозной проверки на входе и выходе:
— в Сингапуре карта → ваш пропуск, не теряйте её;
— в Куала-Лумпуре жетон обязателен для выхода, без него придётся платить штраф.
📋 Карты и жетоны метро по миру
| Город / система |
Тип прохода |
На входе |
На выходе |
Важно |
| Сингапур (MRT) |
Карта (EZ-Link / Tourist Pass) |
приложить карту |
приложить ту же карту |
не теряйте карту, она фиксирована |
| Куала-Лумпур (RapidKL) |
Пластиковый жетон (Token) |
купить жетон и приложить |
вставить тот же жетон |
без жетона выход невозможен — штраф |
| Нью-Йорк (MTA) |
Карта (MetroCard) или OMNY |
вставить/приложить карту |
вставить/приложить |
можно пополнять, удобно для дневных поездок |
| Лондон (TfL) |
Карта (Oyster / бесконтакт) |
прикладывать |
прикладывать |
зоны важны — следите за зоной выхода |
🗺️ Штрафы и тарифы метро по миру
🌍 Европа
| Город / система |
Штраф за безбилетный проезд (ориентир) |
Тариф разовой поездки (ориентир) |
Особенности |
| Лондон (TfL) |
до ~100 GBP |
2,8–6 GBP |
штраф за поездку без оплаты или выход не в своей зоне |
| Париж (RATP) |
~50 € |
~2,15 € |
штраф за отсутствие действующего билета в поезде/на платформе |
| Берлин (BVG) |
~60 € |
~3,5 € |
единый штраф вне зависимости от расстояния |
| Мадрид |
~80–100 € |
1,5–2 € |
строгий контроль, особенно в центре |
| Москва |
административный штраф (порядка 1000 RUB) |
~80 RUB |
контролёры и турникеты на выходе |
🌎 Северная Америка
| Город / система |
Штраф |
Тариф разовой поездки |
Особенности |
| Нью-Йорк (MTA) |
штраф за безбилетный проезд, фиксируется полицией |
2,90 USD |
вход по MetroCard/OMNY, турникеты только на входе |
| Торонто (TTC) |
штраф за неоплаченную поездку |
~3,3 CAD |
камеры и выборочная проверка |
🌏 Азия
| Город / система |
Штраф |
Тариф разовой поездки |
Особенности |
| Сингапур (MRT) |
за попытку обойти оплату: 50–100 SGD или ≈ 3 030–6 060 RUB, за нарушения чистоты до 1000 SGD |
~1,1–2,2 SGD |
очень строгие правила, идеальная чистота |
| Куала-Лумпур (RapidKL) |
за потерю жетона + оплата максимального маршрута: 5–10 MYR или ≈ 95–190 RUB |
~1,5–2 MYR |
жетон обязателен для выхода |
| Токио |
штрафы за безбилетный проезд, варьируются по компаниям |
170–320 JPY |
много операторов, но единая логика входа/выхода |
| Сеул |
штрафы за неоплаченный проезд и проход не по карте |
~1 350 KRW старт |
доплата при выходе за дальние зоны |
| Гонконг (MTR) |
штрафы за безбилетный проезд и нарушение правил поведения |
5–25 HKD |
Octopus-карта, жёсткий контроль в центре |
| Пекин / Шанхай |
штрафы за безбилетный проезд и попытки обхода турникета |
3–10 CNY |
расчёт по расстоянию, турникеты на вход/выход |
🚇 Крупные азиатские метро
| № |
Город / система |
Страна |
Тип носителя |
Название карты / жетона |
Где купить |
Как используешь |
Фишка для туриста |
| 1 |
Токио (Tokyo Metro, Toei) |
Япония |
Бесконтактная карта |
Suica / Pasmo |
автоматы, кассы, аэропорты |
прикладываешь к турникету на входе и выходе |
работает в поездах, автобусах, магазинах |
| 2 |
Осака (Metro) |
Япония |
Карта |
ICOCA |
станции, автоматы |
так же, как Suica |
удобна для поездок по Кансаю |
| 3 |
Сеул (Subway) |
Южная Корея |
Карта |
T-money / Cashbee |
киоски, автоматы, магазины |
прикладываешь на входе и выходе |
единая карта для метро, автобусов, такси |
| 4 |
Пусан (Metro) |
Южная Корея |
Карта |
Mybi / T-money |
станции, магазины |
прикладываешь, как в Сеуле |
совместима с T-money |
| 5 |
Гонконг (MTR) |
Китай |
Карта |
Octopus |
станции, 7-Eleven и др. |
прикладываешь к считывателю |
можно платить в магазинах, кафе |
| 6 |
Сингапур (MRT) |
Сингапур |
Карта + туристический пасс |
EZ-Link / NETS FlashPay / Singapore Tourist Pass |
аэропорт, станции, автоматы |
прикладываешь на входе и выходе |
выгодные безлимиты для 1–3 дней |
| 7 |
Куала-Лумпур (RapidKL) |
Малайзия |
Жетон + карта |
Пластиковый Token / Touch 'n Go |
автоматы, кассы |
вход — приложить жетон, выход — вставить; карта — прикладывать |
жетон одноразовый, карта — для постоянных поездок |
| 8 |
Бангкок (BTS, MRT) |
Таиланд |
Карта + жетон (на отдельных линиях) |
Rabbit Card (BTS), жетоны MRT |
автоматы, кассы |
карты и жетоны прикладываются / вставляются |
разные операторы — разные носители |
| 9 |
Тайбэй (Metro) |
Тайвань |
Карта |
EasyCard |
станции, магазины |
прикладываешь, как Oyster/Octopus |
работает почти во всех видах транспорта |
| 10 |
Пекин (Subway) |
Китай |
Карта + QR |
Yikatong + приложения |
кассы, автоматы, приложения |
карта прикладывается, QR сканируется у турникета |
удобно платить смартфоном |
| 11 |
Шанхай (Metro) |
Китай |
Карта + QR |
Shanghai Public Transport Card |
станции, магазины |
карта — приложить, QR — показать |
единая карта для всего транспорта |
| 12 |
Гуанчжоу (Metro) |
Китай |
Карта + QR |
Yang Cheng Tong / Lingnan Pass |
станции, магазины |
аналогично Шанхаю |
одна карта для региона |
| 13 |
Дели (Metro) |
Индия |
Карта + жетон |
Delhi Metro Smart Card / Token |
кассы, автоматы |
жетон вставляешь на выходе, карта — прикладываешь |
карта выгодна при нескольких поездках |
| 14 |
Мумбай (Metro) |
Индия |
Карта + жетон |
Smart Card / Token |
станции |
как в Дели |
карта даёт скидку |